新宿换乘站: 让你不易迷路，轻松运用巴士及出租车

在2016/4/4，日本最大的高速巴士换乘站在新宿车站的南出口开始运作了。其名称就叫做バスタ新宿 = Busta Shinjuku (bus-ta = bus terminal = 巴士换乘站)。新宿车站每天平均的使用者人数是330万人以上，这也成为了金氏世界记录之一。而新宿换乘站可以针对这个复杂大型车站让人容易迷路的缺点提供解决方案。今天，我们要提供新宿换乘站的导览，内容可以让复杂的新宿车站变得更方便。当然，对于接下来有计划要去日本的大家一定会有帮助，但已有去过日本的人也可以参考看看喔。图片: http://toshoken.com/

以往的新宿车站南出口

新宿车站感觉很像在电玩里会看到的地牢一样。就连日本人也会迷路，所以从海外来的观光客会迷路也是理所当然的吧。就算你知道要往哪里走，从铁道要到换乘巴士或出租车的地方的移动距离也很长，是非常不方便的。其中最大的问题就是，在沿着新宿车站南出口前方的道路总是因为大家排队等着出租车，所以整个地区变得非常地堵塞。东京原本就已让人感到小又拥挤，但这里会让大家更觉得人多又狭窄。

在新宿换乘站登场后，有什么改变吗？

4楼: 高速巴士总站，售票口，等候区
3楼: 出租车搭车站，东京观光情报中心，一部分少量的巴士线
2楼: 步行者通道，从JR线直接换乘的闸口[margin_15b]

原先在新宿不同位置的19个巴士站现今已被聚集在这个新宿换乘站的3~4楼，让整体交通变得简单明瞭。另外，原先导致严重堵塞的出租车搭车站已被转移到3楼，并是与新宿JR站链接的。因为这样，新宿换乘站一天的巴士发车数成为了日本最多的1625班次，也成功的将铁道，巴士以及出租车聚集在一个地点，成为一个超大型的交通据点。

新宿换乘站的楼层介绍

1. 运用高速巴士的好处是？ (4楼)

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你应该可以看得出来，这里可以让你简单的从新宿JR站直接抵达高速巴士换乘的地方。那运用高速巴士的好处是什么呢？答案就是费用。例如，如果搭乘新干线从东京到新大阪的话，费用约在14000日圆左右，但如果是搭乘夜间的高速巴士的话，既可将费用降低到2000-3000日圆左右喔。

*夜间高速巴士的费用会因时期而有变更。另外，有些时候，你可能会需要乘坐在较狭窄的环境里。

https://ja.wikipedia.org

另外，在同一楼层，4楼，的售票处是非常有现代设计感的，并会让你感觉不出来是个巴士总站呢。优美的设施，根本就像是跟机场一样了。

2. 东京观光情报中心 (3楼)

http://www.takakura.tv/

就算你没有要使用高速巴士或出租车，来到新宿换乘站对你可能还是会有一些好处。这是因为这里有一个综合的服务中心。穿着和服的服务人员可以以日，英，中，韩之4国语言来为你服务，并提供东京及日本全国的观光情报。这里也有免费的东京指南书，也提供免费网路的服务，所以如果你有任何问题或有任何需求，就先到这里看看吧。

3. 佐川急便的宅配服务 (3楼)

另外，同一层楼的3楼有著日本大型企业，佐川急便的行李寄放柜台。在这里，你可以寄放你的行李，而不管行李的大小，费用都是定价。在观光时，你可以不必一直拿着伴手礼等等的行李，应该会让你的行程更加轻松及方便喔。如果你有需求，你也可以将你的行李直接寄送到机场 (当日寄达)，或者运用海外运输寄回家里呢。

4. 与车站直接链接: 避免迷路，超方便 (2楼)

JR新宿站的2楼，新宿换乘站的2楼，还有再往上之出租车搭车站的3楼，以及高速巴士总站的4楼都是链接在一起的。如果你有许多行李，或者是外面下着大雨，你并不需要撑伞，并可以运用拱廊下方的走道，让你的行程减少许多压力。但请记得，链接JR新宿站以及新宿换乘站的闸口是叫做「新南改札」(Shin Minami Kaisatsu = 新南闸口)。