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旧白泷站:只为了1个人持续行驶的秘境车站

JR北海道,石北本线上的旧白泷站现在已在全球引起话题。原本,这条路线的使用者已变少,从先前就已被协商需废止车站。但因为当地有一位女高中生定期的使用这个车站,所以JR就没有被废止,并且持续列车的运作。对于这件事,在全世界引起回响,并受到绝佳的赞赏。旧白泷站是从二战后的1947年开始设立,是一个被运用接近70年无人站,但终于在女高中生毕业的同时,车站也完成了它的任务并在2016/3/26被下了废止的决议。
*运用白泷来命名的车站共有4个:上白泷站,白泷站,旧白泷站,下白泷站
来源: http://nitsumemo.doorblog.jp/

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雪中等待电车的女高中生

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http://blog.livedoor.jp/buschiba/

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1天行驶的列车仅止于1班

在日本其实有好几个像这样有极少使用者,并且是几乎要被废止的车站。但是,如果废止了,那就会跟旧白泷站一样,让当地的居民变得更没有可以使用的移动工具。以日本人的个性来说,这样做是不太被接受的,所以最终这些车站还是持续的运行,并没有被废止。有一部份的粉丝们叫这样的车站所谓的「秘境站」。这些车站也因而开始受到瞩目,并成为观光地。

 

一部份的秘境站

许多秘境站是位于北海道跟饭田线 (爱知~长野之间)附近。另外,这些车站被叫做秘境站的原因不只是因为使用者少而已,整个车站的感觉和较难抵达的路线都有被考虑进去。

1. 小幌车站 (Koboro Eki)

统称:日本第一的秘境车站,路线:室兰本线,所在地:北海道

koboro-station
http://edo787.at.webry.info/

2. 尾盛车站 (Omori Eki)

路线:大井川铁道,所在地:静冈

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3. 小和田车站 (Kowada Eki)

路线:饭田线,所在地:静冈

kowada-station
http://www.sxl-kabaya-re.jp/

4. 田本车站 (Tamoto Eki)

路线:饭田线,所在地:长野

tamoto-station
http://235awakamogawa.blog.fc2.com/

5. 土合车站 (Doai Eki)

统称:鼹鼠车站 (Mogura Eki)

doai-station2

详细资讯请看: 3 Tunnels Garnering Attention from Tourists

除了上述的内容以外,其实至今也还有许多其他的秘境站。在日本,相较於东京这样的大都市,其实在乡下地区人口已在大幅减少。实际上,要重创乡下地方的经济也是目前的一个极大的课题。等到我们解决了员工不足的问题后,我自己也希望可以到这些秘境站去旅行,并以文章的方式再提供给大家参考呢。

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